Redacción/Artículo Siete
La Alianza de Agrupaciones Taxistas y Combis de Michoacán y Comisión Reguladora del Transporte de Michoacán (CRTM) informa a la opinión pública que; En múltiples ocasiones, hemos solicitado formalmente a las autoridades competentes no solo la atención a diversas irregularidades en el sistema de movilidad, sino también la apertura de un diálogo institucional real con los concesionarios del transporte urbano y colectivo, lo cual hasta la fecha no ha ocurrido.
Lamentamos que decisiones que impactan directamente nuestra operación, estabilidad económica y concesiones legalmente otorgadas, se estén tomando sin mesas formales de trabajo, sin consulta previa y sin presentación de proyectos técnicos integrales al sector.
Retiro del transporte federal y foráneo que realiza servicio urbano ilegal en la ciudad.
El transporte público federal y el servicio foráneo de primera y segunda clase están realizando servicio urbano dentro de Morelia, afectando gravemente a los concesionarios estatales que legalmente tienen otorgada esa atribución.
Esta práctica:
- Genera competencia desleal.
- Desordena el sistema de movilidad.
- Reduce ingresos a quienes cumplen con obligaciones fiscales y regulatorias.
- Afecta la estabilidad de cientos de familias que dependen del transporte urbano concesionado.
Hemos exigido que se respete el marco de competencia y jurisdicción, sin que hasta el momento exista una solución efectiva ni un espacio formal de diálogo para resolverlo.
Readecuación y reestructuración integral de rutas urbanas
Desde hace años hemos solicitado la reingeniería del sistema de rutas urbanas y colectivas en Morelia, con el objetivo de:
- Mejorar cobertura en zonas que hoy están desatendidos y requieren servicio.
- Eliminar privilegios o “áreas protegidas”.
- Garantizar la movilidad como derecho constitucional.
- Evitar que los usuarios sean rehenes de intereses políticos y económicos.
Sin embargo, no se ha presentado al sector un proyecto técnico integral que permita analizar, discutir y construir conjuntamente una verdadera reestructuración.
La movilidad no puede manejarse con discrecionalidad ni favoritismos, ni puede transformarse excluyendo a quienes hemos sostenido diariamente el servicio público, desde hace muchos años.
Transparencia en la creación de nuevos servicios
Hemos solicitado que cualquier nuevo servicio o modificación sea informado previamente a los concesionarios establecidos.
No puede seguir ocurriendo que:
- Se autoricen servicios sin consulta.
- Se empalmen rutas.
- Se genere incertidumbre jurídica.
- Se afecte económicamente a quienes operan dentro de la ley.
La autoridad rectora del transporte debe actuar con claridad, reglas públicas y criterios técnicos, pero también con apertura institucional.
Gobernar es dialogar, no imponer.
Caso Teleférico Morelia: dos años sin claridad
Desde el inicio del proyecto del Teleférico en Morelia, se comprometieron a informar los impactos económicos que generaría al transporte urbano concesionado, particularmente en los tramos siguientes:
- Estadio Morelos
- Monumento a Lázaro Cárdenas
- Ciudad Universitaria
A casi dos años:
- No existe transparencia financiera.
- No se han presentado estudios técnicos públicos.
- No se han dado a conocer mecanismos de compensación.
- Se han documentado daños a áreas verdes y espacios de esparcimiento.
- Se reportan afectaciones a infraestructura vial y estructuras cercanas.
Además, el nuevo servicio fue empalmado con rutas existentes, afectando directamente la viabilidad económica del transporte urbano.
Y lo más preocupante: no se ha presentado formalmente el proyecto integral al sector concesionado para su análisis y discusión técnica.
Nuestra postura, Nuestra lucha no es contra el desarrollo, Nuestra lucha es por:
*Transparencia en los proyectos
*Respeto a las concesiones legales
*Planeación técnica real
*Orden institucional
*Diálogo formal y permanente con el sector
*Movilidad integral y no improvisada
El transporte público concesionado ha sido históricamente pilar de la movilidad en Morelia. Lo mínimo que exigimos es legalidad, piso parejo, participación y certeza jurídica.
Exigimos:
- Instalación inmediata de una mesa permanente de diálogo con el sector concesionado.
- Retiro inmediato del servicio federal y foráneo que realiza funciones urbanas.
- Presentación formal del proyecto integral de reestructuración de rutas.
- Publicación de estudios de impacto del Teleférico.
- Garantías económicas para concesionarios afectados.
- Transparencia total en nuevas autorizaciones.
- La movilidad no puede construirse con opacidad.
- El orden requiere diálogo.
- La legalidad no es negociable.
Alianza de Agrupaciones Taxistas y Combis de Michoacán
Comisión Reguladora del Transporte de Michoacán